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2018-12-04 14:42 来源:http://www.quqooloco.com 点击数:

    在气力输送中能够预测磨损。磨损的快慢取决于速度,管道/弯头的材质和散料的磨损腐蚀性。关键的磨损区域是在管道的弯头处,由于较大的冲击力作用在“主要的”和“次要的”磨损点。根据,石化工业中管道系统中的腐蚀构成了机械设备设计运行的主要问题,是造成设备不定期停产的主要原因。在采矿业中,腐蚀也是一个煤矿石气力输送和通往锅炉的碎燃料供给线中的主要问题。现在采用不同的弯头类型和管壁材料能够使腐蚀最小化。

   不同堆积密度和粒径的物料在垂直和水平管道中的最小安全气速  腐蚀在直管段上不算主要问题。然而,如果管道未对准或管道表面不规则,则腐蚀将会很明显。磨损的主要区域集中在过渡管段,如弯头、换向阀、阀和其他分支管件。磨损状况的大小表明输送物料和管材间的硬度差异,和散料粒子输送速度。磨损率与速度的指数n成正比, 2<n<6[14],通常采用平均数n>3。显示速度对管道弯头腐蚀磨损的影响。如果速度较高,则轻度磨损性的粒料有可能获得不能令人满意的磨损率。正确设计密相系统能够减少磨损,对于稀相系统也有潜在的解决方法。一般情况下,系统中在气固分离前的“最后”一个弯头将是由于磨损导致的“第一”个磨穿的部位。 
 
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